学车第二关:桩考

过了理论考试,可怕的上车学习来了.

在一个月黑风高的夜晚,我上了第一次驾驶课.老师把车停着,讲解了车上的各种设备,并提问,理论98分的我基本上对答如流.然后老师让我原地练习了换挡,稀里糊涂踩了一把,扭了一把后,竟然一个小时的时间到了,老师送我回家.在路上,他告诉我他的脾气是很大的...

第二次练车,早晨上班前,踩着离合半联动(讲解下,以防有的同学不明白,手动档一档,离合器不完全放,脚踩的力度保证车刚好以一个最慢的速度前进,用数学来说就是无限接近停但是没有停,至于脚踩到什么程度半联动,这需要自己感觉)了一个小时,踩到脚无法伸直,踩到离合发出焦味.方向盘呢,被广东老师说成方向盆的那个东西,一会要左打死,一会要右打死,一会从左打死到右打死.要知道一边打死是1圈半,从左打死到右打死要转方向盆3圈,只见我的手在方向盆上飞来飞去,耳边老师的骂声飞来飞去.这一节课我就飞完了.

从第三节课开始学习倒桩.其实我在心理上做好了充分的准备.倒桩很难,以我的能力学起来必定有困难.结果,第一倒在一节课内就学会了,大大出乎我的意料.总之呢,要记住老师的tips,看到某杆到什么位置打多少方向盆之类.老师估计比较惊喜,然而之后的移库成为了他和我的噩梦.

桩考是这样的:有6根杆和2个方框,车先倒入左框,然后从左框扭啊扭扭到右框,然后出去,再倒入右框,再出去后结束,其间不得碰杆,线.第一倒我算是会了,可移库我学了至少3节课.老师固然是教了tips,可是步骤太多,一会这样打死,一会那样打死,不一会我被打死了.老师说你晕了.是啊,我很晕,这么小两个格子,方向盆像飞碟一样转来转去,不晕才怪.

郁闷中,我求助于网络,终于发现一师兄写的秘笈,遂仔细研究之,并在脑中绘了3D的车行路线后,终于练成了惊世武功--蝴蝶桩!

考试的那一天终于到了.早上,我们当天一起考的4名同学顶着太阳又练了一上午,午饭后奔赴考场.一路上,老师异常反态地温柔,嘱咐我们要注意这注意那.到了车管所,还要等待,我上了两次厕所,在破烂的塑料凳子上睡了几次,也眺望了庄严肃穆的考场:很多杆子,还有个显示考生姓名的显示器,电子女声一直在喊:验证通过!空气仿佛凝固一般,呼吸困难.

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轮到我们进考场了.同学甲慢慢的把车开了进去.渐渐的,老师的身影不见了.这时,同学乙的手机又响了,又是老师,又叮嘱了若干.这时,我的手机也响了,对方说了些啥,全听不明白,我只回他一句话:今天考试,有什么事明天再说.同学丙说老师转移到围墙外远观我们,并随时准备遥控指挥.嗯,整理一下情绪,再回忆一下流程.同学甲,乙,丙和我都无惊无险的通过了考试.在车上的那十分钟,我脑子里其实是一片空白,我并没有思考,下一步做什么全是条件反射,我其实并不知道.同学甲又把车开出去.这时,车里有一种北京申奥成功气氛,大家轻松的说笑着.这时,老师一脸憨笑站在门口等着我们.这一幕,使我想起了高考,老师就像家长一样扒着栏杆等孩子们出来.老师终于吐出珍贵的表扬:’不错啊,都考过了.’一时间,觉得训练时老师的严厉不那么讨厌了,心里涌起一股温暖,一车5个人在这一刻像个大家庭,同呼吸共命运,从痛苦中一路走来,一起分享成功的甜蜜.

桩考的成功,让我高兴了一个月.听说不少同学都没有一次就考过的.看来我还不算太差啊.

ps:考试时不需要给保安钱,他们的职责只是把感应器装上车.给钱不过是让他不催自己而已.不给钱的话就是他催就装没听见.